Qu’est-ce qu’un salon automobile ?

Un salon automobile est une exposition qui tourne autour de tout ce qui concerne l’industrie ou l’artisanat d’automobile comme la construction, la réparation, la préparation, les équipements, la conception et les designers. Paris fut le premier lieu où se déroula la présentation d’automobile à portée internationale, en 1898.

Les plus prestigieux salons d’automobile de l’Europe

On vous emmène visiter les plus grandes représentations d’automobiles qui existent en Europe, aussi bien pour les nouvelles collections que pour d’anciennes voitures :

L’IAA Caes ou International Automobil-Austellung de Frankfurt

C’est le lieu idéal pour les fanatiques de BMW, Porsche, Audi, Volkswagen ou Mercedes-Benz. Il est le principal lieu des constructeurs allemands, il héberge tous les modèles incroyables des créations allemandes.

Vous pouvez y aussi découvrir les voitures les plus surprenantes.

Epoqu’auto de Lyon

Le salon s’étand sur 50 000 m². C’est un grand espace pour les passionnés de toutes sortes d’automobiles. Il n’est pas que pour les collections d’Italie, de Suisse et du sud de la France.

Il vous offre aussi des plateaux réservés aux différents collecteurs selon les éditions, aux motos françaises à New-map, à Lamborghini ou encore à Panhard & Levassor.

Le Rétromobile à Paris

Vous aimez les voitures rétro ? Rendez-vous à Paris où il y a tout ce qui est des anciennes automobiles. C’est l’endroit le plus convoité pour vous gâter avec la présentation de ses plus belles collections.

Vous y trouverez des pièces rares comme le Citroën CX ou encore la classique Formule 1 des années 1960. La plupart des catalogues sont mis en vente.

Le Geneva International Motor Show de Genève

Il est ouvert tous les ans pour tous les amoureux de l’automobile. Depuis 1905, il vous flatte avec les produits les plus exceptionnels.

Pour vous exposer toutes ses productions, la zone est de 160 000 m² rien que pour vous. Toutes sortes de collections sont proposées afin de combler votre enthousiasme.

e Techno Classica d’Essen

Amateur de voitures anciennes ? Voici une autre occasion pour vous, il réunit les amoureux d’automobile des quatre coins de l’Europe et du monde.

Il est incontournable depuis 1989 avec ses voitures anciennes, par exemple les Mercedes vintages restaurés, les Lancia Delta S4 d’origine ou encore les voitures de courses à vendre comme les BMW 3,0 CSL.

L’évolution de la production d’automobile dans la région européenne

Entre 1960 et 2014, l’Europe a produit plus de 682 millions de voitures particulières. La production est variée entre 14 et 15 millions d’unités par an, c’est l’illustration d’un marché saturé.

La création d’automobiles est maintenant menacée, surtout en Europe. Les années 1960 sont les plus bénéfiques pour cette région.

Situation globale

La demande énergétique globale de certains pays a chuté depuis le début de la pandémie. En raison du blocage, la demande de transport de passagers a été lourdement affectée. Les transporteurs de bien se sont multipliés. Cependant la perturbation et le ralentissement de la chaîne d’approvisionnement causée par la situation sanitaire devraient faire baisser la demande de fret sur le moyen terme. Depuis le confinement en Mars, les commandes de produits alimentaires en ligne ont chuté alors que les commandes d’épicerie débordent. Cette tendance pourrait être maintenue, même après le passage de la pandémie.

Demande de transport

Même si la baisse de la demande de transport de passagers est surtout favorisée par des restrictions de distanciation sociale, le COVID-19 peut avoir un effet conséquent à long terme sur le comportement de déplacement des passagers. La plupart des dirigeants ont d’ailleurs publié des directives à l’intention des transporteurs de passagers sachant qu’il y a un risque plus élevé de propagation du virus dans les transports publics. Dans les pays africains où les transports sont souvent bondés, une désinfection fréquente et une réduction du nombre des passagers sont désormais obligatoires.

Adaptation

Même après la normalisation de la situation, la population pourrait favoriser de plus en plus l’usage des transports personnel. Dans les zones peuplées, une hausse importante d’utilisation de transport à deux roues a été remarquée. Autrement dit, les gens tendent à éviter d’utiliser les modes de transport en commun pour éviter les foules. Les acteurs du secteur des transports s’adaptent tant bien que mal à ces demandes changeantes. Les compagnies aériennes ont d’ailleurs converti de nombreux vols de passagers pour transporter des marchandises.

Le contrôle technique permet d’assainir le parc automobile

Pour éviter les nombreux accidents causés par la vétusté des voitures, il faut faire un contrôle technique réglementaire. C’est le meilleur moyen de prévenir les dysfonctionnements techniques, mécaniques et électroniques d’une voiture et de réduire le risque d’accident. C’est aussi un bon moyen de vérifier le degré de pollution du véhicule. Ainsi, le contrôle technique réglementaire a deux buts : le premier est d’ordre sécuritaire et le second est d’ordre environnemental. On peut aussi effectuer un contrôle technique volontaire à titre préventif. Cela permet de faire un check-up de tous les principaux équipements et pièces de la voiture. Il est aussi conseillé de faire un contrôle technique en cas de doute face à des défaillances et après un accident afin de s’assurer que tout est encore en bon état. Si jamais, vous devez échanger quelques pièces de la voiture, sachez que le fait d’acheter des pièces auto comme une vanne egr sur internet permet de faire des économies considérables.

Le contrôle technique est nécessaire pour vendre une voiture

Vous devez aussi savoir qu’un papier qui atteste l’accomplissement de la visite technique est indispensable lors de la vente d’un véhicule d’occasion entre particuliers. C’est un document qui est délivré par les autorités publiques (DEKRA NORSIKO AUTO ou AUTOCONTROL). Par contre, ce document n’est pas obligatoire si la vente se fait auprès d’un concessionnaire ou d’un garage. Néanmoins, il est à noter que certains véhicules sont dispensés de contrôle technique. C’est notamment le cas des voitures sans permis, des motos 2 à 3 roues, des caravanes et des tracteurs.

Quelles remorques sont concernées ?

Les remorques doivent aussi posséder leur propre carte grise, au même titre que les autres véhicules et les caravanes. Donc, si vous projetez d’acheter une remorque, rappelez-vous que la carte grise est obligatoire. La carte grise de votre véhicule qui va la tracter ne suffit pas, vous devez faire les démarches nécessaires pour obtenir la carte grise de votre remorque.

Cependant, il est utile de préciser que seules les remorques dont le poids total en charge ou PTAC est égal ou supérieur à 500 kg sont concernées par cette loi. Pour vous en assurer, regardez le PTAC inscrit sur votre carte grise, sous la mention PTAC T.C. Si le PTAC de votre remorque est égal ou au-dessus de 500 kg, elle doit avoir son propre numéro minéralogique, ce qui veut dire, posséder sa propre carte grise. Si vous avez une remorque qui a un PTAC inférieur à ce poids, vous n’avez pas à vous soucier de la question de la carte grise. En effet, une remorque de moins de 500 kg porte tout simplement le même numéro minéralogique que celui du véhicule qui le tracte.

À noter que pour une remorque de plus de 750 kg, il faut, en plus de la carte grise, une assurance qui lui est propre. Si votre remorque fait entre 750 et 3500 kg, un système de freinage mécanique par inertie est obligatoire. Au-dessus de ces poids, la loi exige un système de freinage hydraulique, électrique, à dépression ou pneumatique.

Démarches pour l’obtention d’une carte grise pour remorque

Vous l’avez compris, pour une remorque dont le PTAC est supérieur à 500 kg, vous devez effectuer les formalités pour obtenir une carte grise. Rassurez-vous qu’il n’y a rien de compliqué, car ce sont exactement les mêmes démarches que pour une demande d’immatriculation classique. Donc, si vous savez déjà comment faire pour demander un certificat d’immatriculation pour votre voiture par exemple, suivez juste les mêmes étapes pour votre remorque. À la différence près bien sûr que votre remorque n’est pas concernée par le contrôle technique, étant donné qu’elle n’a ni moteur ni batterie.

Pour effectuer les formalités, vous pouvez vous rendre sur le site officiel de l’ANTS. Parmi les documents que vous devez fournir figurent une demande en bonne et due forme de certificat d’immatriculation d’un véhicule, l’ancienne carte grise de la remorque, le certificat de cession de la remorque et le certificat de non-gage de celle-ci. Une fois que vous aurez constitué votre dossier, vous devrez ensuite vous rendre en ligne pour les transmettre.

Quant au coût de la demande de carte grise pour une remorque, il est de 1,5 fois le montant du cheval fiscal qui est déterminé par votre région. Informez-vous donc du montant du cheval fiscal en vigueur dans votre département. Pour la fabrication de votre carte grise (classée comme étant des frais de gestion), vous aurez à payer 4 euros. Pour l’envoi de votre certificat d’immatriculation, vous devrez vous acquitter de la somme de 2,76 euros.

Pour rouler en toute sécurité

Si vous avez l’intention de vous servir de votre remorque assez fréquemment, pour le transport d’objets, de marchandises ou autres, vous êtes tenu de faire une demande de carte grise pour votre remorque. Certes, il s’agit d’une extension de votre voiture, mais si son poids excède les 500 kg, elle doit avoir son propre numéro d’immatriculation. De cette manière, vous allez pouvoir rouler en toute sécurité, mais surtout, en toute légalité. Le fait est que si vous faites l’objet d’un contrôle par les forces de l’ordre et que vous êtes dans l’incapacité de présenter une carte grise pour votre remorque de plus de 500 kg, vous êtes passible d’amende. L’amende forfaitaire dans ce cas est de 11 euros, mais elle peut s’élever à 33 euros s’il y a majoration.

Si vous possédez bel et bien une carte grise pour votre remorque, mais que vous l’avez oublié et que vous êtes contrôlé, les forces de l’ordre vous donneront 5 jours pour la présenter. Pour cela, vous devez vous rendre dans les bureaux des autorités compétentes, à la gendarmerie ou au commissariat de police avec cette carte grise. Si vous dépassez ce délai ou si vous oubliez de vous y rendre, l’amende forfaitaire se muera en contravention de 4e classe. Autrement dit, vous aurez probablement à vous acquitter de la somme de 750 euros.

Si la carte grise de votre remorque est usée, suivez les conseils de cette source pour savoir comment la remplacer.

Demandez une carte grise pour votre remorque

Que vous achetiez une remorque d’occasion ou neuve, l’obligation légale reste la même : à partir du moment où son PTAC est de 500 kg ou plus, vous devez demander une carte grise. Bien sûr, en tant que propriétaire, il vous revient de faire les démarches requises pour l’obtention de ce certificat d’immatriculation. Mais si pour une raison ou une autre, vous ne pouvez vous en occuper, vous pouvez donner une procuration dûment établie à un tiers, votre conjoint, un membre de votre famille ou toute autre personne de confiance. Celui-ci pourra s’en charger en toute légalité en votre nom. Le titulaire inscrit sur votre carte grise est vous naturellement, mais ce peut être aussi une personne que vous aurez désignée dans le cas où vous n’avez pas un permis de conduire. Si la remorque appartient à plusieurs propriétaires à la fois, il est possible de l’inscrire au nom de plusieurs personnes physiques ou morales. Si vous en êtes propriétaire avec votre conjoint, la remorque sera inscrite au nom du titulaire principal.

Pneus d’hiver : des avantages incontestables

Le conducteur doit adapter ses équipements lorsque l’hiver pointe le bout de son nez. Le premier réflexe à adopter est le remplacement des pneus d’été. Les pneus d’hiver sont bien plus performants puisque sa gomme reste souple même lorsque la température est relativement basse. D’ailleurs, leurs sculptures spécifiques leur permettent de rouler avec une grande adhérence au sol. En effet, elles sont larges et profondes que celles des pneus d’été. De cette façon, installer des pneus d’hiver permet de réduire les risques d’aquaplanage et de diminuer les distances de freinage.
De plus, cela permet de bénéficier d’une meilleure adhérence même sur route glissante, chose indispensable pendant la période hivernale. Avec des pneus d’hiver, vous profitez d’une meilleure protection contre les dangers de la route liés aux conditions climatiques.

Pneus d’hiver : le bon moment pour s’équiper

Il n’y a pas de date précise pour monter vos pneus d’hiver. D’ailleurs, il est parfois difficile de bien séparer l’automne de l’hiver. La solution c’est d’équiper votre véhicule de pneus d’hiver lorsque vous sentez que la température commence à baisser. Les conditions climatiques se dégradent principalement dans les débuts de l’hiver.
Enfin, sachez qu’en France, aucune loi n’impose l’installation de pneus d’hiver. Ainsi, vous pouvez toujours rouler avec vos pneus d’été même en plein hiver. Équiper votre voiture de pneus d’hiver est de ce fait une question de bon sens.

Origine du nom

À ses débuts, la Porsche 911 était nommée « type 901 ». Ce nom était basé sur le type de numérotation qu’utilisait Volkswagen. En effet, une collaboration avec ce dernier était en cours de route à cette époque. Comme les numéros au-dessus de 900 n’étaient pas encore pris, le 901 fut attribué à la voiture. Le projet a ensuite été concrétisé et la production des modèles débuta. Cependant, en 1964, Peugeot annonçait à Porsche que la désignation 901 portait atteinte aux droits d’auteur de la compagnie. Peugeot utilisait, en effet, un système de numérotation à 3 chiffres, dont un 0 au milieu. Il disposait d’ailleurs d’une protection juridique sur ce point. Comme les modèles 901 étaient déjà en phase de lancement, Porsche dut chercher une solution. La marque décida alors de choisir le chiffre 911, étant donné que c’était la solution la plus logique. Le modèle 911 a connu un grand succès. Depuis, de nombreux modèles construits autour de ce style ont vu le jour. En tout cas, si vous avez ce modèle, entretenez correctement votre 911, car c’est une merveille et beaucoup vous envient certainement.

Ce qui a fait le succès de la 911

Si la Porsche 911 est aussi célèbre, c’est parce qu’elle n’a pas qu’un beau design à offrir. Les ingénieurs de l’époque ont travaillé dur pour faire cette voiture un véhicule performant. Les amateurs de voiture de sport furent facilement séduits par les performances de la 911. Celle-ci dispose d’un moteur 6 cylindres offrant 130 ch à 6 100 tr/min. Elle utilise une turbine axiale avec arbre à cames en tête par côté. Étant le successeur de la fameuse 356, la Porsche 911 a un moteur placé à l’arrière et dispose d’un système de refroidissement à air. Les cylindrées de 2 litres sont aussi modifiables de sorte à pouvoir monter jusqu’à 2,7 litres. L’architecture interne de cette automobile connut un tel succès qu’elle fut maintenue jusqu’en 1998. Enfin, la Porsche 911 étant devenue une gamme, de nombreux modèles dérivés lui ont succédé.

Les successeurs de la 911

L’un des fameux successeurs de la 911 est la Porsche 911 S. Celle-ci a un moteur pouvant délivrer jusqu’à 160 ch à 6 600 tr/min. Il y a aussi eu la Targa, dotée d’arceau de sécurité en acier. Au fil des modèles, le moteur qui équipait la Porsche 911 ne cessa de s’améliorer. Ainsi, des changements majeurs comme l’utilisation du système à refroidissement par eau ont contribué à améliorer les sensations qu’offrait le modèle. De nombreuses voitures de légende furent aussi engendrées par la 911, ce sont entre autres, la 911 Carera RS et la 911 Turbo. En 1986, Porsche avait aussi eu l’idée de proposer la Porsche Exclusive. C’était un service qui permettait aux clients de personnaliser leurs voitures. De nombreuses séries limitées ont ainsi vu le jour grâce à Porsche Exclusive. En 2011, la série limitée présentée par Porsche Exclusive était la 911 Speedster, basée sur la Carrera S et faisant hommage à la 356 Speedster.

Les raisons du check up de la voiture avant un voyage

Faire contrôler votre voiture avant d’effectuer un road-trip ou de partir en vacances vous évitera des soucis. Cela vous rassure et vous pouvez, de ce fait, conduire sereinement et en toute sécurité. Vous limitez ainsi les risques d’accident, mais aussi les risques de pannes. Des ennuis mécaniques sur la route gâcheraient votre voyage.

Si vous comptez partir en hiver, le check-up vous permet aussi de vous prémunir des risques météorologiques. Ce qui évitera les mauvaises surprises sur la route et lors de votre arrivée aux pieds des montagnes.

Enfin, si votre auto à essence ou au diesel est bien entretenue, elle vous permet de faire des économies.

Combien coûte le contrôle d’un véhicule ?

Pour effectuer un check up, vous pouvez amener votre véhicule chez le garagiste le plus proche de votre domicile. Ce spécialiste va alors effectuer différents tests sur votre voiture afin de vérifier les éventuels dysfonctionnements. Le coût de ce service dépend du garagiste choisi, mais le tarif varie aussi d’une ville à une autre. Ainsi, un garagiste d’une ville peut vous facturer à 35 euros, tandis qu’un professionnel dans une autre ville à 150 euros.

Outre le coût de la prestation, vos dépenses globales dépendent aussi du bilan du contrôle. Si votre voiture est bien entretenue, vous n’auriez peut-être pas beaucoup de pièces à changer. Dans le cas contraire, il faudra prévoir un budget pouvant couvrir les coûts des réparations à effectuer. Comme il s’agit d’une dépense imprévue, pour éviter que celle-ci vous empêche de réaliser votre projet de voyage, il est possible de réaliser un prêt. D’ailleurs, si vous vous rendez sur ArgentDirect.com, vous obtenez une réponse à votre demande rapidement. Il s’agit d’un prêt sans enquête. Le site ne vous demandera pas dans quoi le prêt sera affecté. Vous payez ensuite progressivement la somme empruntée. En général, vous pouvez demander jusqu’à 1 000 dollars.

Quels éléments vérifier sur votre véhicule ?

Parmi les éléments importants qu’il ne faut pas négliger, il y a les pneus. La pression de ceux-ci doit être dans le barème indiqué par le constructeur. Sachez qu’avec des pneus gonflés correctement, votre véhicule consommera moins de carburant, et vous pouvez mieux freiner en cas d’obstacles imprévus. Il faut également vérifier l’état des pneus. S’ils sont usés, ils doivent être remplacés pour éviter les accidents. N’oubliez pas d’apporter votre roue de secours et de bien vérifier son état avant le départ.

Ensuite, il faut également checker les plaquettes de frein. Si elles sont usées, il faut absolument les remplacer. Il est important aussi de vérifier le niveau du liquide de frein, et celui de l’huile moteur. Le niveau du liquide de refroidissement aussi doit être correct.
Enfin pour votre confort, l’état des amortisseurs de votre véhicule doit être vérifié.

Lutter contre la rouille sur la voiture

Plusieurs solutions existent sur le marché pour lutter efficacement contre la rouille sur la voiture. Par exemple, il y a le module électronique anticorrosion décliné en plusieurs versions et de toutes les marques. Le principe en est simple : Le module fait parcourir sur la carrosserie un courant électrique de légère intensité destiné à bloquer le transfert d’iodes. De cette manière, le processus d’oxydation ne se déclenche pas, autrement dit, pas de rouille sur la voiture.

D’autres moyens pour stopper la rouille sur la voiture

Pour ne pas avoir de la rouille sur la voiture, il y a aussi le lubrifiant antirouille. Celui-ci est vaporisé en petits jets sur la carrosserie afin de la protéger de la corrosion. Une autre méthode pour qu’il n’y ait pas de rouille sur la voiture, c’est d’attendre l’arrivée du printemps pour procéder à la réparation de son véhicule et au traitement de la rouille, au besoin. La température externe favorise la dilatation du métal et il est plus facile d’enlever en profondeur la rouille. Et en toute saison, prendre l’habitude de laver entièrement et régulièrement sa voiture, pour éliminer sel, poussière, saletés etc., favorables à la prolifération de la rouille.

La Renault Mégane, l’une des berlines compactes les plus chics

Il est indéniable que la Renault Megane est l’une des berlines compactes les plus réussies et l’une des plus chics qui soient. Son allure tout élancée a tout pour plaire : une calandre pimpante, un museau racé, un bouclier particulier, des optiques avant et transversales stylées, le plein d’équipements et une face arrière superbement dessinée. Elle se démarque par des options comme l’accès et le démarrage mains libres, l’aide au démarrage en côte, le régulateur et le limiteur de vitesse, l’alerte de survitesse etc. De toutes les berlines compactes, elle fait plus berline que compacte.

La 308 et la Citroen C4, de belles berlines compactes

La 308 et la C4 sont des berlines compactes qui n’ont pas à rougir face à la concurrence. La 308 a une présentation moderne et dynamique, un écran tactile de qualité, un magnifique petit volant et un excellent confort de sellerie. La C4 est très bien dotée de série, elle se singularise par l’accès et le démarrage sans clé, son avertisseur d’angles morts et ses jantes 17 ». Les matériaux et les assemblages à l’intérieur de l’habitacle sont du haut de gamme.

Vous vous êtes enfin décidé à acheter votre première voiture, car vous en avez marre de squatter celle d’un copain ? Oui, mais c’est une très grande étape à franchir, il ne faut donc pas le prendre à la légère. Voici quelques conseils qui pourront vous guider dans votre projet.

Établir un budget

Avant de faire quoi que ce soit, il est très important d’établir un budget et de s’y tenir. Combien êtes-vous prêt à dépenser, combien pouvez-vous dépenser ? Si vous n’avez encore aucune idée du montant, une petite règle stipule que votre budget ne devrait pas dépasser 20% de votre salaire annuel.
Il est aussi très important de prendre en compte les dépenses ultérieures qui en découleront, comme l’assurance, l’immatriculation, les frais d’entretien, l’essence, etc.
Vos besoins sont un facteur incontournable dans l’établissement de votre budget. Il est donc important de les définir, ce qui est notre prochain point.

Définir ses besoins

À quoi va servir la voiture ? Pour vous déplacer, mais encore ? Envisagez toutes les utilités possibles : transportez-vous souvent des matériels fragiles, précieux ou volumineux ? C’est important, car cela va décider quel type de voiture vous devriez acheter.
En plus de vos besoins, il y a surement des options que vous aimeriez personnellement avoir. Peut-être que vous aimeriez une voiture avec une bonne consommation ou peut-être une avec des roues motrices… Faites une liste comparative de vos besoins et de vos désirs.

Aller à la pêche aux informations

Après avoir établi le budget et les besoins, il est maintenant temps de faire quelques recherches d’informations afin de réduire vos choix. Faites des comparaisons, vérifiez tous les configurations disponibles, regardez les critiques, etc.

Tester et encore tester

Il faut conduire une voiture pendant au moins une demi-heure pour savoir si elle vous plait ou non. Alors avant d’acheter, n’hésitez surtout pas à l’essayer encore et encore pour être sûr que c’est celle que vous voulez vraiment.